Concerne : G9 & G10 "ascenseurs"

Ces ascenseurs, (résolutions 22 et 23 de l'AG2011) devaient faire l'objet d'une "mise aux normes" avant juillet 2013 selon un courrier d'Otis Perpignan. A ce titre un 1er appel de fond à déjà été fait et encaissé par le Syndic. Mais, monsieur CASTEL, revisitant les textes légaux s'est demandé si cette "injonction de mise en conformité" d'OTIS était réellement applicable à ces ascenseurs à 2 vitesses.
Face à ce doute, il a posé la question de savoir quelles étaient les vitesses de descente des ascenseurs concernés à OTIS (Alias Portis à Perpignan) au téléphone en décembre, puis par Fax en janvier et février. Enfin toujours sans réponse une nouvelle relance à été refaite à la demande du CS (ce qui était précisé dans le fax).. Sans réponse à cette demande, prenant ses responsabilités le CS a décidé de faire savoir à OTIS qu'il n'entendait être négligé dans une demande "légitime" à 2 points de vue:

         1) Nous devons nous assurer de la justification des demandes de modifications (très coûteuses)

         2) Nous devons aussi avoir communication des caractéristiques techniques des matériels utilisés, d'autant  que ces matériels sont des point très sensibles de sécurité des usagers .

Nous vous passons ici le détail des échanges mails où nous avons du menacer d'alerter la direction générale d'OTIS si nous n'obtenions pas réponse très rapidement. Notre réclamation chez OTIS, est vite redescendue chez Fortis avec injonction de nous répondre sans délai.
Et c'est de cette réponse que nous vous communiquons "l'essentiel" ci-dessous.

Ce qui veut dire:

1) Que les ascenseurs des G10 et G9 (moto-réducteurs) sont parfaitement conformes et ne sont pas concernés par la mise aux normes de vitesses ayant pour date butoir le 3 juillet 2013.
2) La suite de la réponse est apparue à certains comme ambigüe. Il faut lire et comprendre que ces ascenseurs sont aux normes et qu'il ne seront l'objet de réparations ou modifications dans l'avenir (sans date précise) que si l'usure constatée devait le nécessiter.

Or, ces machines étant en bon état, entretenues par contrat, et finalement peu utilisées (par rapport à d'autres ascenseurs de collectivités). Nous ne devrions donc pas avoir à y engager de gros frais avant des années.

Commentaire.
Pour autant nous n'en avons pas tout à fait terminé avec OTIS/PORTIS dont les réponses ne cadrent pas avec ce que l'on est en droit d'attendre du suivi de matériels devant faire l'objet d'une traçabilité permettant d'obtenir les réponses techniques demandées immédiatement et sans avoir recours au déplacement d'un technicien.